411路基弯沉值是根据相关的公式计算的，路基弯沉值一般在290（1/100mm）左右，一般不会大于290，计算公式是LR=720NACAS。Lr=该路段弯沉代表值，L=该路段回弹弯沉值一般级配碎石弯沉是多少,一般级配碎石弯沉是多少一般级配碎石弯沉是多少,级配碎石底基层检测情况为了确保工程质量,施工单位全方位进入下一道施工工序。定检测的主控项目:集料质量、弯沉值、压实度。一般级配碎石垫层、底基层、基层施工标准化指南试验,2071.4级配碎石结构层应在最佳含水量下进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：垫层96％，底基层、基层98％。1.5级配碎石结构层的压实厚度不应超
818弯沉值的设计值要求不大于310.5（0.01mm）。本段根据现场情况选用环刀法来测压实度，环刀法是施工过程中现场测试最常用的试验方法，是标准方法。方法表面上看颇为简弯沉值设计标准规范和评定标准豆丁网,91L0=9308E00.938(0.01mm)E0――不利季节土基回弹模量单位为MPa；L0――土基顶面回弹弯沉计算值单位为0.01mm；（二）路面底基层顶面设计弯沉值根据《公路路面基层施公路各结构层回弹弯沉值设计规范和评定标准豆丁网,92路面设计弯沉值应根据公路等级、在设计年限内累计当量轴次、面层和基层类型按下式计算:l＝600nacasab――设计年限内一个车道上累计当量轴次；ac――公路等级系数，高速
12166.1.4级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。6.1.5级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。6.1.6当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时，其最大粒弯沉值百度百科,325弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后，路基/路面发生变形的大小，用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是，在某一路段，按20米的间距，用一定轴载的车辆（一般用后级配碎石百度百科,72级配碎石垫层的原材料主要由粗集料、细集料等组成。粗集料的质量控制指标主要是碎石压碎值和颗粒组成，一般粗集料的压碎值不大于30%，针片状颗粒含量不大于20%；细集
1216级配碎石施工技术规范6.1一般规定6.1.1由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。级配型集料中，没有水泥、石灰等水硬弯沉值设计规范和评定标准百度文库,L0――土基顶面回弹弯沉计算值单位为0.01mm；80100个点，多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加测点。I.0.4弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时相应分项工程为不合格。I.0.5测定时的路表温度对沥青面层的弯沉值有明显影响，应进行温度修正。当沥青层模量比K1E0/K2E1及比值h1/δ(δ为单个轮迹当量圆半径（cm）,对于黄河卡浅谈道路工程弯沉值与压实度的关系试验,818弯沉值的设计值要求不大于310.5（0.01mm）。本段根据现场情况选用环刀法来测压实度，环刀法是施工过程中现场测试最常用的试验方法，是标准方法。方法表面上看颇为简单，但实际操作时试验人员经常掌握不好，引起较大误差，因此应严格遵循试验方法的每个细节，以及选择合理仪器设备。以下表1是路床的压实度和弯沉值的数据。表1压实度
91L0=9308E00.938(0.01mm)E0――不利季节土基回弹模量单位为MPa；L0――土基顶面回弹弯沉计算值单位为0.01mm；（二）路面底基层顶面设计弯沉值根据《公路路面基层施工技术规范》JTJ0342000之规定，底基层顶面回弹弯沉按如下步骤计算：1)利用土基和底基层材料的回弹模量计算值E0和E1以及底基层的厚度h1（cm），计算模量级配碎石一般配比是级配砂石配合比是多少级配砂石施工工艺,419级配砂石施工工艺详解：一、设计要求：根据设计要求地基局部加深部分采用1:1级配砂石回填，压实系数0.97。二、材料要求：采用人工级配砂石，碎石粒径应小于50mm以下其含泥量小于5%。三、施工工艺：1、铺设垫层前先验槽，将基底清理干净，两侧应放坡防止振捣时塌方。2、层底面标高不同时，土面应挖成阶梯并按先深后浅的顺序常用的级配碎石粒径范围多大?知乎,724一、级配碎石的一般规定1、用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石37.5～19mm、19～9.5mm、9.5～4.75mm的碎石及4.75mm以下的石屑组配而成。2、缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂。也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。3、级配碎石可用于各级公
92路面设计弯沉值应根据公路等级、在设计年限内累计当量轴次、面层和基层类型按下式计算:l＝600nacasab――设计年限内一个车道上累计当量轴次；ac――公路等级系数，高速公路、一级公路为1.0，二级公路as－－面层类型系数，沥青砼面层为1.0；热拌沥青碎石、乳化沥青碎石、上拌下贯或贯入式路面为1.1；沥青表面处治为1.2；中、低级路面级配碎石密度是多少?,916级配碎石多少一立方路基填筑级配碎石时，一般1.1~1.2方能压实为1方。这要看压实的程度和级配碎石密度（堆积密度和表覌密度），压实程度不同需要的放量也不同。由压实达到的程度（如孔隙率）及相关的密度参数可算出。采用碎石的粒径、级配及材料性能符合铁道部现行《铁路碎石道床底碴》和《客运专线路基基床表层级配碎石技术规范》公路各结构层回弹弯沉值设计规范和评定标准jz.docin,22路面设计弯沉值应根据公路等级、在设计年限内累计当量轴次、面层和基层类型按下式计算:ld＝600nacasabld――路面设计弯沉值（0.01mm）；ne――设计年限内一个车道上累计当量轴次；ac――公路等级系数，高速公路、一级公路为1.0，二级公路为1.1，三、四级公路为1.2；as－－面层类型系数，沥青砼面层为1.0；热拌沥青碎石、乳化沥
525AC――公路等级系数，高速公路、一级公路为1.0，二级公路为1.1，三、四级公路为1.2；?AS－－面层类型系数，沥青砼面层为1.0；热拌沥青碎石、乳化沥青碎石、上拌下贯或贯入式路面为1.1；沥青表面处治为1.2；中、低级路面为1.3；?Ab－－基层类型系数，对半刚性基层、底基层总厚度等于或大于20cm时，Ab＝1.0；若面层与半刚性基层间[建筑]路面底基层二级技术交底豆丁网,320级配碎石底基层及水泥稳定土基层施工工艺2.1级配碎石底基层2.1.1一般规定1、应严格控制底基层厚度和高程，其横坡应与面层一致。2、底基层表面高出设计标高部分应予刮出；局部标高低于验收标准之处，不得进行补贴，应铲除重铺。弯沉值设计规范和评定标准百度文库,L0――土基顶面回弹弯沉计算值单位为0.01mm；80100个点，多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加测点。I.0.4弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时相应分项工程为不合格。I.0.5测定时的路表温度对沥青面层的弯沉值有明显影响，应进行温度修正。当沥青层模量比K1E0/K2E1及比值h1/δ(δ为单个轮迹当量圆半径（cm）,对于黄河卡车，δ＝10.75；根据《公
419级配砂石施工工艺详解：一、设计要求：根据设计要求地基局部加深部分采用1:1级配砂石回填，压实系数0.97。二、材料要求：采用人工级配砂石，碎石粒径应小于50mm以下其含泥量小于5%。三、施工工艺：1、铺设垫层前先验槽，将基底清理干净，两侧应放坡防止振捣时塌方。2、层底面标高不同时，土面应挖成阶梯并按先深后浅的顺序施工，搭接处应夯压密实，级配碎石基层弯沉值,314路面基层——水泥稳定级配碎石需要给出弯沉值.我们这里底基层级配碎石要做弯沉,水稳层不做,沥青面层要做弯沉,但是每层的设计弯沉值是给定了的,水稳层弯沉值不大于45。这个具体也不怎么清楚。若是监理一定要要水稳层的弯沉,你可以请示上级,上级说给你编个假资料给他不结了。有时候按不公路基层面层弯沉检测公路二灰基层施工完毕后,.公路基层面层弯沉道路工程论文】道路工程弯沉值与压实度的关系分析(共3306字),115弯沉值的设计值要求不大于310.5（0.01mm）。压实度和弯沉值的数据见表1。根据现场情况选用环刀法来测压实度，环刀法是施工过程中现场测试最常用的标准试验方法。方法表面上看颇为简单，但实际操作时试验人员经常掌握不好，引起较大误差，因此应严格遵循试验方法的每个细节，选择合理仪器设备。1.2级配碎石垫层压实度和弯沉值的数据采集级配碎石垫层的
96水泥稳底碎石底基层和上基层需不需要做弯沉值试验《道路工程施工与质量验收规范》(CJJ12008)中的主控项目没有弯沉值这项，但设计上面又写有水泥稳定碎石顶面交工验收弯沉值LS=40.1（0.01mm）分享举报2个回答#热议#鹤岗爆火背后的原因是什么？白光死推荐于0906·TA获得超过1.2万个赞关注一般验收不需要，除非业主、监理有特殊要求。水级配碎石基层弯沉计算年级配碎石基层弯沉计算资料,428本专题为筑龙学社级配碎石基层弯沉计算专题，全部内容来自与筑龙学社论坛网友分享的与级配碎石基层弯沉计算相关专业资料、互动问答、精彩案例，筑龙学社论坛聚集了1300万建筑人在线学习交流，伴你成长达成梦想，更多级配碎石基层弯沉计算资料下载、职业技能课程请访问筑龙学社论坛。级配碎石密度是多少?,916级配碎石多少一立方路基填筑级配碎石时，一般1.1~1.2方能压实为1方。这要看压实的程度和级配碎石密度（堆积密度和表覌密度），压实程度不同需要的放量也不同。由压实达到的程度（如孔隙率）及相关的密度参数可算出。采用碎石的粒径、级配及材料性能符合铁道部现行《铁路碎石道床底碴》和《客运专线路基基床表层级配碎石技术规范》的规定，并满足设计要求
919所谓一定的单位压力是指无机结合料稳定基层材料为0.5~0.7MPa；无机结合料稳定底基层材料为0.2~0.4MPa。至于为什么选取这样的数值，原因如下图所示。从上图可以看出，计算抗压回弹模量的计算单位压力能够准确地反映道路实际工作状况，因此，抗压回弹模量能够较为准确地对应道路实际工作情况。[建筑]路面底基层二级技术交底豆丁网,320级配碎石底基层及水泥稳定土基层施工工艺2.1级配碎石底基层2.1.1一般规定1、应严格控制底基层厚度和高程，其横坡应与面层一致。2、底基层表面高出设计标高部分应予刮出；局部标高低于验收标准之处，不得进行补贴，应铲除重铺。水稳层要不要做弯沉实验,1128@卢研彦2463：级配层?是指级配碎石吗?是的话把碎石送去实验室做原材料和级配实验即可.水稳需要做的实验项目比较多,首先是水稳用到的各种原材料的检测,其次是水稳的配合比实验,在施工过程中还要检测水稳层的压实度、7天无侧线强度、灰剂量、取芯、另外根据要求做弯沉实验.#湘桥区19762292311#一级公路底基层、基层、下面层、上面层都要做弯沉试验吗?